Maisu航記'26.5.11 啟航前的喪禮
Wind Voyagers of Changbin
English translation
✐ Isin 冠宇 ✐
Alingano Maisu左舷靠抵帛琉港碼頭。船長Sesario要求大家不要下船，全都在甲板的舵手區集合。十五個人圍成一圈，原本只是手牽手，很快地大部分人都自動改為肩搭肩，身體緊緊依偎。Sesario請求船上最年長者Wayne帶領大家祈禱。Wayne開始誦念：「天上的父啊，感謝你帶給⋯⋯」
禱詞突然中斷，因為Wayne泣不成聲。在靜默中，我的淚水突然湧出，我瞭解Wayne為何而泣。很多人都在掉淚，大家都竭力扼制住自己的哭泣聲。
這段航程的後段，由於颱風接連生成，我們為了躲避颱風，放棄了原本的目標關島，欲往雅普島避難，但幾天後發現來不及，只得再改往帛琉，回到母港，航程直接增加了將近五百公里。而且最後在帛琉東北部海面，我們還是被第三個颱風追上，在暴風雨中沉浮奮鬥了兩天兩夜。
暴風中，強風一直由帛琉吹來，也就是從目的地吹向我們，阻止我們前進。六小時的輪班執勤裡，我籠罩在暴雨、強風與大浪中；接著六小時在極度晃動的船艙裡休息；再爬出船艙時，依然是狂風暴雨與巨浪。
風力稍弱時，必須升起適當的帆以維持推力，避免船隻偏離目標。但隨時只要暴走的陣風一來，我們大約只有20秒的時間降帆，否則桅桿恐怕不保。四、五位年輕船員衝向船頭，在驚人的巨浪裡死命將帆抓下。狂暴的風不僅讓帆布尾端劇烈拍打，也讓桅桿與高處的索具發出駭人的震動聲。接著我們等待下一個適當時機，再次升帆。如此不斷重複。
於此同時，炊事組還要維持餐點供應，要煮熱水提供咖啡，甚至還要煮米飯！在巨浪中，鍋具會掉出爐子，熱水灑滿一地。炊事組員淋著大雨，勉力維持煮食。
其他的種種，例如船身因被海浪扭曲而隨時傳來的爆裂聲、海水時時潑濺、身體永遠潮濕、上廁所隨時可能被浪吞噬、無法洗浴⋯⋯各式各樣不安的狀態，日日夜夜持續著，給人帶來極大的心理與生理壓力，很難不生出恐懼。有經驗的船員們雖都以開玩笑掩飾，但我還是感受到一股重壓，像黑色的巨石壓在身上，無法拋開。
再想到更早之前，在風暴襲來前、目標仍是關島的時候，在無邊無際的大海中，由於枯燥的航程與酒精的催化，曾造成船上的一些危機。幸好神靈護佑，狀況沒有惡化，否則後果不堪設想。
凡此種種，大洋中的長程航行充滿了預料之外的風險，不勝枚舉。每一件在陸地上輕而易舉的事情，在海上都可能惡化成危機。
所以真正經歷過這樣航行的人，只要你不是鐵石心腸、冥頑不靈，你一定會對大海產生絕對的敬畏之心。你會從心底深深理解，人在大海面前究竟有多麼渺小。
因此，我們圍著圈，搭著肩低下頭，身體緊緊靠著，我們都懂Wayne的淚。我們盡力了，我們失敗過，我們犯錯，我們忍耐，我們歡笑，我們互相鼓勵、互相支持、互相照顧。然後最重要的是，我們有靈的守護。無盡的感謝，也許唯有哭泣能表達，超越言語。
1975年，在Hōkūleʻa還沒進行遠航的前一年，密克羅尼西亞Satawal島的航海家們搭乘Chechemeni號傳統帆船，就完成了「Satawal島～沖繩」超過3500公里的遠航。回頭看當時《Chechemeni’s Adventure》紀錄片中的一幕：啟航前，島上家屬哭泣，好像喪禮一樣；即將踏上旅程的男人們身軀抹滿薑黃，低頭憂傷不語。這一幕令我難忘，也曾讓人費解。
以一般人的心態來看，即將遠航的這些航海家，要挑戰歷史上未曾有過的航程，壯志凌雲，大家該為他們歡呼喝采才對，怎麼為他們哭泣呢？
現在我懂了。如果是我，我也會哭泣。原來他們才是真正瞭解海洋的人，他們是真正的海洋民族。
曾經有許多人期許台灣人向海洋挑戰，甚至豪語我們是海洋民族。那麼，我們究竟該用怎樣的心態去準備大洋遠航呢？以此日誌分享給大家參考。