航海日誌2023.10.18 瑪卡妮的秋季航行
我在前幾天打從心底覺得會有很好的風,但就在出發前一天,預報卻顯示當天的風非常微弱,大家在群組討論以後,仍然決定要出發去海面看看。
航海日誌2023.8.24 南長濱海域10.6公里長航
從造好船開始航行到現在,Makani的舵已經更新到第五代。從最早期以槳代舵,接著陸續更新了槳的支點、槳的固定繩結與繫結的裝置。
航海日誌2023.8.22 南長濱海域19公里長航
風非常弱、海流不利我們的方向。在遠處我們看到水面有皺紋,代表風其實是在外海,而不是靠近岸邊。我們輪流划槳,偶爾來一陣強風,就能讓船滑得更快,連ama也發出好聽的聲音在跟我們說話。
航海日誌2023.8.15 南長濱海域11公里長航
當初搬來台東開書店時,我沒想過會以這樣的方式接近海,難道書粥之後要改名成書舟嗎?不知道。人生中第一次的無動力帆船長航,好像在我心裡滲入了什麼。
航海日誌2023.8.10 北長濱海域16公里長航
這個季節,台灣整個被西南氣流籠罩著。由於中央山脈阻擋,長濱剛好在氣流的背風面,一些迴旋的氣流吹抵長濱,有時北有時南,甚至可以一天內變換。
航海日誌2023.8.8 南長濱海域10公里長航
那些史前時代,航行在這片海域,南來北往的航海家,面對台灣這樣詭譎多變的氣候,他們有多麽強大的航海能力!長濱船團的航海行動,也許可以一點點地,用身體,體驗他們的感受。
航海日誌2023.7.4 大舵槳練習與風帆出海
在岸邊陸地上身體感測到的風,不會是海上的風向,因為風經過了島嶼地形,如果面向南方海域,背對島,風拂過地表吹到我們身上,北風可能會誤會成東風。
航海日誌2023.6.27 初階風帆海上練習
掌舵先練平順大圈的轉向,習慣大舵槳之後,最後要練習急轉彎。急轉彎是大舵槳的特色,它讓我們能更靈巧操縱瑪卡妮這種有雙船身的船。在整個過程中,舵手還要練習,對準遠方固定的標的物,不斷微調,直行不歪斜。熟練這些大舵槳的技巧,才能用風帆在海上順暢航行。