航海日誌2024.11.29-30 小琉球跨島古航路①

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一場有機的，還在持續不斷變化，波光粼粼的夢

從九月底船團到台北參加世界古蹟日後，我們就開始正式規劃籌備跨島航行。期間歷經多次颱風，不僅打亂了原先安排的勘查與預定航行日期，但也讓我們在種種機動安排下，有機會好好組裝並測試雙體船。終於，我們在11月的最後一週完成了跨島航行的挑戰。

這次的跨島航行，是冠宇早在半年前，甚至更早時便想好的。這是一個年終的船員訓練，也是一場重返鳳鼻頭至小琉球古航道的航行。整個計畫就像一個有生命力的有機體，隨著不同階段加入的船團夥伴與新朋友的分享，無論是資訊還是資源，有時擴展、有時縮小。原先預想的ama船和雙體船一起跨島的計畫，最終調整為以瑪卡妮雙體船為主來挑戰，而參與的團員也縮減到冠宇、阿翔、阿宗、Eddie、我，以及這次擔任攝影紀錄的Maggie和她的先生阿飛，還有從準備時期開始就給予了很多建議及資源、最後還來幫我們開車拖船的綠蠵龜號簡船長。

那天早上，我們抵達鳳鼻頭時，眼前所見就已經是一個奇幻的景色，沙灘上到處充滿著颱風過後遺留的漂流木，海上已經開始被陽光照射透露著一些金黃，光芒一閃一閃的，小琉球的輪廓就好像在觸手可及的不遠處。在那算是有些艱辛的準備過程，卸下船後簡船長的車及拖車卡在沙灘上，我們費力地將車推動。總之，我們花了好一番功夫將雙體船放到岸邊，將boom及mast跟帆都架好，一邊等著簡船長及Maggie到高雄港跟戒護船幻多奇號會合，等著他們出發來海上與我們相會。我們一邊做最後的準備。

等待的時間，大家各自在沙灘上找了不同的地方或坐或躺，或休息或放空。我沒問夥伴們在想什麼，但感覺從那時開始我們就一起進入了一個漂流的國度，彼此的心或意識已經出發，在空中、在海上盤旋環繞著。10:30一到，我們立即啟程。這段航行的船員是冠宇、阿翔、Eddie和我，阿宗與Maggie的先生阿飛則負責陸地上的後勤與紀錄。

海邊浪很大，將雙體船推下水後，冠宇讓我們迅速跳上船開始划槳。他站在船尾推了最後一下後，也迅速跳上甲板掌舵，帶領我們開始了這段旅程。真正進入海上後，我的記憶反而變得模糊，有種我們航向了某個維度，所有感受到的一切都保存留在那裡，等待下次來訪再重新開啟。儘管如此，我仍記得一些片段。

離開鳳鼻頭漁港沒多久，冠宇問誰要接手掌舵。我迫不及待地舉手，與冠宇交換位置後開始尋找感覺。大部分時間，我蹲馬步般地將身體朝向目的地，雙手背在身後扶著舵操控方向。這過程有點像在與海浪拔河，需要一定力氣才能穩住方向。

我們的登岸地點是小琉球的中澳沙灘。從鳳鼻頭出發，必須跨越渡輪的航道。冠宇的計畫是，航行至小琉球島附近，確認渡輪航道無船進出後再快速划槳穿過。我們大多瞄準小琉球島上最高點作為目標。途中幾度風勢微弱，我們試圖調整方向，尋找有風的區域再繼續前進。然而，每次轉回小琉球方向，風依然變弱。即便如此，風雖不大，但也還是持續推動我們向前。

海上的波光粼粼，光芒閃啊閃啊的，好似精靈般在為我們開道。我著迷地沈浸在這好似時間被靜止的空間，期待著與什麼的相遇。這一路我們遇到了兩隻蝴蝶，還有一隻不小心被我們撈起來但隨後應該是發現搭錯方向，趕緊跳船離開的螃蟹。

還有一個體會是，以往我們坐在ama船裡掌舵，視野的高度跟現在在雙體船上主要是站著時不一樣。同樣是一望無際的大海，但不同的高度感受到的空間感似乎也有一些差別。由於視線多少會被帆擋住，因此需要靠夥伴們的瞭望，彼此互相提醒。過程中，我聽著冠宇明確的領航，阿翔精準的控帆，以及Eddie輕鬆中但又散發著「不論什麼事我們都沒問題」的安心感，還有我們最大的夥伴瑪卡妮所帶來那既溫柔又牢靠的力量，也包含離我們有段距離、在海上守護並陪伴著我們的戒護船幻多奇號。

這些人與船隻交織出的力量，就像一張隱形的網，溫柔地將我們托起，在海上帶來無比的穩定與信任感。

剩下的航程，我一邊努力維持方向，一邊思考如何與海浪共處，找到平衡的姿勢。然而，最終我發現身體不夠放鬆，肌肉過於緊繃。接近岸邊時，冠宇提醒要頂住浪不要被帶走，而我此時已無力掌舵，便立即換手讓阿翔接替。他穩住瑪卡妮，成功帶我們抵達小琉球。

上岸後的閒聊或晚餐時的分享中，阿翔提到他掌舵時感覺像在與海浪共舞。而我則是用力過度，反而與海浪對抗。我期待有一天也能學會與海浪共舞，找到那份輕鬆自如的平衡感。