航海日誌2024.8.10 mihoyo舟船匯聚①
✐ EM ✐
舟船匯聚的前一晚，我們約在書粥開了行前會議，冠宇希望團員們能夠更多地參與航行安排的規劃，而不再像以往都由他來決定。從航線的選擇到岸上交通時間、下水前的準備時間等，他一邊讓大家看著大致規劃的路線圖，一邊要大家也查著天氣觀測的資訊，考慮航行的時間以及預計抵達目的地的時間來推算決定。冠宇也帶著我們模擬、想像著當天的風向在航行時會發生的狀況，包含陸地上瞭望的部隊彼此間的安排，以及遇到狀況時該聯絡的對象等細節。一瞬間我有種回到過往拍片時，各式各樣沙盤推演的感覺，但也清楚知道，這的確是我們往後每次出行時該有的準備。
隔天照著計畫，我們從基地集合一直到下水的海邊綁好船。相較於週二練習時的不確定，這次一切都順利且迅速許多，也在預定的下水時間前準備完畢。我跟阿翔駕駛Tāwāhi，冠宇及耀威則是瑪卡妮。在眾人的協助下，我們將船抬入海裡出發。一開始由阿翔掌舵，我們跟隨著已經出發的瑪卡妮往外海前進，一開始就感受到側風灌滿帆所帶來的速度感。我享受著這第一次一直往外駛出、那麼自由的感覺。
對講機時不時傳來陸地瞭望組的提醒，或是告知海上的我們已經通過何處。對於非住在當地的我來說，從海上看往陸地時還不能很好地識別各個定點，更多時候是沈浸在從這個角度看著這個美麗島嶼的喜悅中。不知過了多久，我們過了巴克力藍，似乎也接近石梯港外海，但我還誤以為石梯港離我們有一大段距離，一直朝著遠方找尋不存在的港口。最後也沒想那麼多，就拿出這次有帶在身上的手機確認目前的定位（當天活動結束、晚上大家聚餐時提到這段，冠宇笑說我作弊，我才意識到，我第一時間就依賴了科技，還是沒有好好地去觀察）。總之，知道方位後，我也迫不及待跟阿翔交換開始掌舵。
途中阿翔也讓我體會到，即使掌舵得再好，帆的收放所造成的速度感差異、還有順風與側風時的身體感受，都很不同，受益良多。我們比預計時間提早許多到了石梯港外海後，我心中還想著，哇，好捨不得就這樣結束今天的航行。此時，對講機傳來冠宇通知岸上瞭望組，我們要在外海多繞一陣子再練習一下才入港。我們兩艘船就在外海繞著繞著，有時稍微停下來享受這股寧靜，有時又忍不住再繼續前行。
每次往港口的方向時，我可以感受到需要用全身的力氣來穩定舵，甚至某些時候，我好像是小狗撒尿般的姿勢——一腳抬起來踩在船的側邊來支撐。若是真的撐不住，就得趕緊搖舵把方向抓回。某次我們往港口前進一些再做tacking往外海去時，阿翔將帆放鬆讓船停下來稍作休息。原本我倆還拿著手機想要自拍，突然一陣風來、瞬間船往右傾，那時我看著阿翔迅速將身體往ama的方向壓，我也跟著趕緊往左倒下。將船壓好後，我們趕緊收帆離開那個風口。雖然只是一個小小的插曲，但還好有經驗充足的夥伴帶領。那個瞬間的身體反射記憶，我想會好好留在我心裡。
✐ 阿翔 ✐
Intro
這次航海的主要目的是要去參加Makota’ay藝術季的開幕式——舟船匯聚。
上岸點石梯港已經確定了，原本聽團長說想從八仙洞航行過去（約13 km），但參考Windy預報，風力很弱（約在3–5 knots），整個數據和去年夏天有點相似，強烈的南風離席，進入無風炙熱的夏季。如果真是這樣，參考去年的經驗，我們可能要走四個小時以上才會到，不好預估進港時間。
種種考慮之下，團長決定將出發點設為靜浦海灘（約5 km）。這是一段我們還沒航行過的海岸線，短程距離，即使在風微弱的情況下也不會太艱辛（用划的也會到）。航程分為 leg 1 & leg 2。
Leg 1 靜浦～石梯港
＠Makani＿耀威、冠宇／＠Tāwāhi＿Emily、阿翔
由我和Emily搭配，我們在岸上先討論風向、擬定大致路線，最後往陸地方向會有一個gybing，要提前收帆壓好。
一開始我們跟著前方的Makani一直往外海拉，目的是要繞過Pakeriran，一個巨大的礁石小島。Emily已經對掌舵技巧很熟悉了，我們在繞過之後進行換手操作，換她掌舵，我控帆。
不知不覺已經繞過石梯坪，但從海上有點分辨不出港口在哪，最後Emily拿出法寶Google Map確認我們的位置，才確定那就是石梯港！
遇到戒護船，是港口部落的大哥。他說我們怎麼那麼早來，都還沒一點，隨後從冰箱拿瓶啤酒丟過來，我們和他舉杯海上慶祝。他說沒事的話，他先去釣魚了。
Leg 2 石梯港外～進港
＠Makani＿Yaya、冠宇 ／＠Tāwāhi＿Eddie、阿翔
由我和Eddie搭配，Eddie掌舵。風稍微強了一些，整趟都蠻順利的，但有一插曲：固定大舵的木棒噴掉了，也忘記固定在繩結上。
那時正在等待第一艘帆船率先入港，我們離港有一點距離，在外面等待。雖然Eddie說他還撐得住，但如果大會通知我們進港，我得把帆收緊加速回港，這樣可能有點難度。我趕緊通知Makani，看看有沒有替代材料。我用救生衣裡備用割繩的美工刀暫時固定一下，但實在很危險，因為旋轉完後，刀刃最後朝上露出來。我將它退回去，但Eddie的手就在上頭掌舵，我只好頻繁回頭看刀刃有沒有又被推出來。幸好最後順利上岸。
Today is a PERFECT DAY for sailing!
心神都投入在航行的當下，現在回想，當天的天氣真是超級完美。浪很平，海一點也不顛簸，不用擔心浪，而且風有夠好，當朝向外海迎側風時，東南風將帆灌飽，那種破浪的速度感，讓人不想停下，也不想回頭。
這段航線，是我日常生活中眼睛熟悉、身體陌生的地方。很多的早晨裡，剛甦醒的太陽神聖而溫暖，那光直直照進身體裡。一有空我就坐在陽台喝咖啡、邊醒醒腦，在一切繁忙還沒進駐這靜默之前，那段珍貴時光（如果沒睡著），可以專心聽海潮聲一波一波拍打出海口的海岸。
翻閱了柏麟跟宛玲拍的照片，忽然一股感覺湧上心頭：一次航海行動，需要集結好多人。那些關於船、海上的故事，確實不是一個人（不論肉體或精神上）的力量能完成的事。那是一件需要收攏眾人意志與力量共襄盛舉的事，才有辦法持續啊。
一艘船吸引了人的意志接近祂，兩艘船聚集了更多人圍繞。我們每個人的臉孔，就像是藍色巨大鑲嵌畫裡的一片。