航海日誌2024.5.31 長濱國中畢業航行①

✐ Eddie ✐

今天早上八桑安的海況不太好，不管是長濱國中學生的獨木舟，還是Makani和姊妹船Tāwāhi，都沒辦法順利從這裡下水。岸邊有些破浪超過一公尺高，所以我們決定取消從這裡出發的計畫，改用陸運把船送到長濱漁港的沙灘。

漁港的消波塊擋住了大部分浪，讓浪高比較低，也更適合下水。等學生們都順利出航後，我們兩艘舷外浮桿帆船也出發做更多海試和練習。耀威和阿宗在Makani上，冠宇船長掌舵Tāwāhi，我則負責操帆。雖然下水很順利，但一駛出消波塊外，就遇上了我目前為止航過最大的湧浪和波浪。幸好有船長的熟練操舵，船在大浪中依然穩穩的。有一次我們衝上一道浪，船頭前段三分之一直接懸空，接著輕輕落回海面，我彷彿聽到Tāwāhi在說：「放心，我沒問題。」

很高興我們接受了今天中等海況的挑戰，大家的表現都很棒。最後要特別感謝Candy和其他支援我們的女士們。

Sea shore conditions in Basang’an this morning were not favorable for launching the Changbin Junior School student project kayaks, nor for launching the Makani and her sister ship Tāwāhi. Some shore-breaking waves were over 1 meter high. The voyage was canceled, and all boats were transported by land to the Changbin fishing harbor beach.

The rock jetties there provide good protection, keeping wave height lower and making boat launching easier.

Once the students were all underway, our two outrigger canoes set sail for more sea trials and practice. Eric and Ahzong were on the Makani, and Skipper Guanyu steered the Tāwāhi with me manning the sail. Although the launch was fairly easy, once we got past the jetties the swells and waves were the largest I’ve sailed in so far. Our canoe handled the rough seas with ease, thanks to the Skipper’s experienced steering. When we went over a wave and the forward one-third of the canoe was in the air, I was quickly relieved when we gently crashed back down into the sea, and I could almost hear the Tāwāhi say, “No problem—I’ve got this.”

I’m glad we accepted the challenge of today’s moderate seas, and I think everyone performed very well. Shout out to Candy and the other ladies who supported our efforts today.

✐ 阿宗 ✐

查看一下手機相簿，發現去年的今天，剛好是我匯款報名參加台東帆船學校帆船課的日子，也是來到長濱的第一週，才想起當初真的是來的第二天就認識了冠宇，然後一路參加船團活動到現在。剛來的那週，也有去長濱國中參觀大沐老師教學生造舟的現場。

今天一大清早，看到學生們拖著各自的小船群聚在八桑安海邊，又有一批年輕人要畢業、展翅高飛離去。豔陽高照的海灘風景充滿了未來的希望。時間飛快，去年不管繩子綁了幾次，下次還是會忘掉一些；如今，我們已經能以每次兩艘船的規模在練習海上航行，而且今天甚至只有我、耀威、冠宇和Eddie四人完成兩艘船的組裝。看到各位大哥穿著我設計的船團團服，也覺得蠻感動的——穿著團服真的有種團結的感覺。

隨著我們不疾不徐地將船組裝並架好帆，太陽也越來越烈，長濱國中的學生們和老師似乎也蓄勢待發，在海灘討論著航行計畫。今天的計畫是由長濱船團的兩艘南島式風帆船隨行，十幾艘學生獨木舟從八桑安海灘航回長濱漁港沙灘，作為今年畢業生的成年禮儀式。然而，海況總是難以預測，今早吹著強烈北風，伴隨西南方向的湧浪，對同學來說太艱鉅。安全考量下，老師決定改帶學生回長濱漁港沙灘，在相對安全的海域完成成年禮。

計畫因天氣改變，長濱船團也猶豫是要衝一波還是一起遷回長濱漁港。老實說，這種天氣我心裡覺得會很困難，所以有點退縮，但愛逞強的我在被問到意見時，還是說「要衝要撤都可以」。正當冠宇還在苦思下一步時，兩位老師走來說，他們有三噸半貨車可以幫我們運船回去。原本考慮的其中一點，是好不容易組好船再拆要花至少一小時，會趕不上和學生一起在海上的安排，但有貨車支援，就只需拆ama就好。聽到這招，我們立刻答應，並迅速拆解。眾人齊力將兩艘船和大大小小的部件搬過二三十階的階梯。回想每一次的練習，都有不一樣的後援陣容相挺，被無數陌生面孔共同支撐的船身，一起走到今天。就算已經滿身大汗組好船，馬上撤退也沒怨言，這是應該的。

順利回到漁港後，我們快速將船再次安裝妥當在長濱漁港沙灘。貼心的店長錢錢在過來的路上，還幫我們一人買了一大瓶FIN，每瓶還用橡皮筋套著寫了名字的紙卡，頓時感受到母性的關愛，很暖心。下水前，船員們在船旁快速合影。我和耀威一組駕駛Tāwāhi，冠宇和Eddie駕駛Makani。船團首席壓艙手阿翔今天顧冰淇淋店；船團智多星魯夫星翰最近比較少見，希望他一切安好，我有幫他留一件XL團T。

日誌打到一半才發現，還沒報告海上心得——好像做了一場夢。努力回想細節，從感性角度拼湊那場夢的重頭戲。今天雖然只是出漁港港嘴就tacking回來，但比起以往經驗，今天真的偏猛。第一趟耀威掌舵、我操帆，一路上浪的高低起伏落差應該有兩層樓。除了應付波濤洶湧的浪，北風也猛刮，好幾度快失去平衡。平常最愛練肖話的耀威也全神貫注掌舵，時刻提醒我帆要張一點還是收一點。在一個大浪打來、tacking迴轉到一半時，我莫名掉入水裡（可能跟前一天沒睡飽有點關係？）。半夜一點多才睡，早上五點集合，在海灘被曬了一上午，精神滿恍惚，但很享受今天的海勢——每一次都不一樣。

不過也有點挫折，發現只要跟我同一隊的組別都會落後，我想我的技術遇到瓶頸了。第二趟換我掌舵，我們沒有出去太外面，只在港嘴附近游移，我就難以操控。看了一下左手，原來是固定大槳的木條鬆脫，怪不得一直使不上力。心裡突然很無力，看耀威操帆操得很起勁的背影，我一手固定小木條、一手掌大槳，聽著他指揮努力控制方向，好不容易才抓到甜蜜點，但手和腰真的很酸。下次一定要先確認每個部件都穩固再出去，不然連喝口水的時間都沒有，慌亂到狀況百出。明天還有一天，今天一定要睡飽。