航海日誌2023.5.22 秀姑巒溪口瑪卡妮風帆練習

✐ 冠宇 Isin ✐

晴天，秀姑巒溪口吹著北稍微偏東的風，風力約5節，陣風7-10節。冠宇、阿翔、以莉、比爾、依玫、趙哥，我們一起在秀姑巒溪口玩船。這也是這艘船取得「Hele Me Ka Makani」這個名字後的第一次風帆出航。秀姑巒溪出海口的Cepo’島形成屏障，在其背風面形成一個無風區域，無風區的範圍會變化。在無風區前後都有很順暢的風，船跑起來很快很舒服。在深入溪流較有水流速度的區域時，由Cepo’島北側吹入的風更強烈，會對船形成一個強烈的側風。秀姑巒溪口風力很穩定，不像台東活水湖的風力變幻無常。從現場拍攝的影片裡可以看到Hele Me Ka Makani在風中優雅前進的樣子。從今天的練習裡，發現她的逆風能力相當好，與雷射帆船相當。遇到無風帶的時候，不像雷射帆船那麼絕望⋯⋯我們有槳，可以划船！阿翔今天練習了控帆與掌舵。比爾今天練習了控帆。冠宇控帆掌舵都有。我最喜歡回航靠岸的時候，我們利用風的力量，帶著船快速前進，舵手瞄準沙灘，最後船首頂上沙灘的那一瞬間「唰」的一聲，好輕盈優雅的船，最後一趟，阿翔掌舵，我控帆壓艙，以莉划船手。下午三點多風力增強，由Cepo’島北側吹來稍強的風，風從右舷來，讓船跑快起來。我們在水流分岔處附近，決定左轉，順風gybing，做一個迴轉。在迴轉快結束的時候，帆受到很大的風力，我們沒有壓住艙，翻船！沒想到我會翻船，心裡很震驚，但更讓人吃驚的是⋯⋯我竟然在河中心腳可以踩到地！雖然是軟爛泥巴，但減少了很多害怕。水深大約僅及胸，我繞到ama那一側，將ama壓下來，以莉與阿翔在另一邊將桅桿與ʻiako頂起來，船就立刻回正了。船身裡的進水量很少。爬上船，開始整理主帆繩、槳、舵。hiking seat竟然脫落了，下次要綁好一點。mast桅桿完全沒有脫落，真是太好了。重新調整好船與帆的角度，就繼續回航沙岸。下次還要再練習這次翻船一樣的航線，把困難克服。

✐ 阿翔 ✐

今天是第一次將船裝上帆，在出海口下水，從海面吹來舒緩柔和的東風，夏日烈陽不知不覺已高掛天空照耀一切。 船隻上車、綁繩lashing比上次更順暢了，美麗的lashing是船隻下水前的編織咒語和祝福。裝上帆前我們先輪流以OC2的形式划槳練習，以莉在前座划槳，我在後座練習掌舵，這是我二次掌舵，感覺身體更熟悉了一點點，掌舵能看見不一樣的視野，水面上獨特、沈靜的自由感是陸地上感受不到的。上岸，裝帆，下水。 繼上一次在活水湖比賽如坐摩天輪般翻船經驗，我不自覺在下水時小心翼翼。冠宇掌舵，我控帆繩，打先發試試看情況，試著擬定路線，用什麼方式轉彎，討論地形造成可能的風向改變。出航！河口有穩定的風源，很適合做一些可能的嘗試，中間有一段島嶼擋住風，造成屏蔽，稍微進入無風狀態。今天最大的感受是冠宇說的向風力（weather helm，船會往風的方向轉的力量），換我掌舵時我完全感覺到這股力量，要利用槳去抵住它，而且重量的配置也會改變向風力，兩人時向風力比較小，還不知道是什麼原理。偶爾有幾次找到風、舵、帆的平衡點快速直線前進，感覺非常棒！Hele Me ka Makani，如果這艘美麗的船有性別的話，我想她會是位優雅的女性。